สปอยล์กันก่อนแบบสั้นๆ
หลีกเลี่ยงการปล่อยให้ SOC ของแบตเตอรี่เหลือ 0%
ชาร์จระหว่าง 80 – 90%
พิจารณาเครื่องชาร์จระดับ 2
เมื่อพิจารณาจากค่าใช้จ่ายแล้ว แบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้า ของคุณเป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดในการทำให้รถของคุณนั้นวิ่งได้ไกลขึ้นการเสื่อมของแบตเตอรี่นั้นมี 2 รูปแบบหลักๆ คือ ความจุและพลังงานที่ลดลงความจุที่ลดลงจะส่งผลต่อระยะทางของรถยนต์ไฟฟ้าและการสิ้นเปลืองค่าใช้จ่ายในขณะที่พลังงานที่ลดลงจะส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการขับขี่ของรถยนต์
นี้คือคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีรักษาแบตเตอรี่ให้อยู่ในสภาพดีและหลีกเลี่ยงการเสื่อมสภาพโดยไม่จำเป็น:
อย่าชาร์จ EV ของคุณถึง 100% ทุกครั้ง
ควรชาร์จแบตเตอรี่ของคุณให้อยู่ระหว่าง 80% - 90%
พยายามรักษาระดับแบตเตอรี่ให้อยู่ระหว่าง 20% ถึง 80%ทุกครั้งที่ทำได้ เป็นเพราะระดับประจุนั้นสอดคล้องกับจำนวนของลิเธียมไอออนที่เคลื่อนที่ได้ในชั้นแกรไฟต์และลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ของเซลล์การมีไอออนมากเกินไปในชั้นใดชั้นหนึ่งในภายหลังอาจทำให้แบตเตอรี่เกิดความเครียดและเมื่อเวลาผ่านไป จะส่งผลต่อสุขภาพของแบตเตอรี่
ในขณะที่ระบบชาร์จ EV ได้รับการติดตั้งให้ตัดการชาร์จเมื่อแบตเตอรี่ถึง100%แต่ก็ยังมีการชาร์จแบบหยดจำนวนเล็กน้อยที่ทำให้แบตเตอรี่ทำงานหนักเคล็ดลับที่มีประโยชน์คือการเปลี่ยนการตั้งค่าในรถของคุณเพื่อจำกัดการชาร์จไว้ที่สูงสุด80% ถ้าหากคุณทำได้
อย่างไรก็ตาม มีบางครั้งที่จำเป็นต้องใช้การชาร์จเต็ม 100% เช่น การเดินทางไกล ดังนั้นหากคุณมีแผนสำหรับการเดินทางแบบนี้อย่าลืมเปลี่ยนการชาร์จสูงสุดก่อนการเดินทางด้วยนะครับ
ความเร็วในการชาร์จจะช้าลงเมื่อ SOC ถึง 80%
การใช้เครื่องชาร์จที่เหมาะสมสำหรับรถของคุณก็สำคัญเช่นกัน
รถยนต์ EVที่แตกต่างกันมีความสามารถในการชาร์จที่แตกต่างกันและสถานีชาร์จก็มีความสามารถต่างกันด้วยอัตราสูงสุดของเซสชั่นการชาร์จของคุณจะพิจารณาจากความสามารถของรถหรืออุปกรณ์ชาร์จแล้วแต่จำนวน
การใช้ที่ชาร์จที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้สถานะของแบตเตอรี่เสื่อมลงได้ ท่านอาจจะตรวจสอบคู่มือสำหรับเจ้าของรถEV แต่ละรุ่น เพื่อดูคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์เกี่ยวกับการชาร์จและคำแนะนำในการใช้งานที่เหมาะสมที่สุด
หลีกเลี่ยงการชาร์จเร็วหากทำได้
การชาร์จอย่างรวดเร็วหมายถึงกระแสไฟสูงซึ่งส่งผลต่อแบตเตอรี่เนื่องจากในระหว่างกระบวนการชาร์จ จะเกิดการเปลี่ยนแปลงภายในเคมีภายในแบตเตอรี่ซึ่งการส่งกระแสไฟฟ้าที่สูงจะทำให้เกิดผลกระทบเหล่านี้นอกจากนี้ยังทำให้เกิดอุณหภูมิสูงซึ่งสร้างความเครียดให้กับแบตเตอรี่และทำให้อายุการใช้งานที่สั้นลงได้
ยิ่งใช้การชาร์จแบบเร็วหรือ DC บ่อยมากเท่าไรการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ก็จะยิ่งสูงขึ้นเร็วเท่านั้น
อย่างไรก็ตาม การใช้เครื่องชาร์จแบบเร็ว DC นั้นเหมาะสมอย่างยิ่งเมื่อคุณกำลังเดินทางและต้องการชาร์จEV ของคุณใหม่ภายในครึ่งชั่วโมงหรือน้อยกว่านั้นแต่ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำว่าไม่ควรใช้การชาร์จระดับ 3เป็นประจำทุกวันถ้าหากไม่จำเป็น
หลีกเลี่ยงการชาร์จในสภาพแวดล้อมที่ร้อนจัด
เมื่อชาร์จ แบตเตอรี่ก็จะเกิดความร้อน ซึ่งเป็นธรรมชาติปกติของแบตเตอรี่ แต่หากแบตเตอรี่ร้อนเกินไปอาจทำให้เซลล์เสียหายและทำให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่สั้นลง เนื่องจากอุณหภูมิที่สูงทำให้เกิดปฏิกิริยาออกซิเดชันของอิเล็กโทรไลต์แคโทดซึ่งอาจส่งผลให้สูญเสียความจุอย่างกะทันหัน นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมการทำให้รถของคุณเย็นในขณะชาร์จจึงเป็นเรื่องสำคัญไม่ว่าจะใช้ระบบทำความเย็นหรือโดยการทำให้รถอยู่ในที่เย็นก็ตาม
อีกมุมมองของแบตเตอรี่รถยนต์ EV
อย่าเสียบปลั๊ก EV ทิ้งไว้หลังจากชาร์จเสร็จ
การเสียบปลั๊ก EV ทิ้งไว้หลังจากการชาร์จเสร็จสิ้นอาจทำให้แรงดันไฟฟ้าตกได้แรงดันไฟตกคือการที่แรงดันแบตเตอรี่ของคุณลดลงต่ำกว่าเกณฑ์ที่กำหนดซึ่งขัดขวางไม่ให้เซลล์ของแบตเตอรี่ทำงานได้อย่างเหมาะสมและอาจเกิดขึ้นได้จากการชาร์จ EV ของคุณมากเกินไปซ้ำๆ
แม้ว่าแรงดันไฟตกจะไม่ถาวร แต่ก็ทำให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่สั้นลงได้ดังนั้น ทางที่ดีควรหลีกเลี่ยงหากเป็นไปได้วิธีที่ดีที่สุดในการหลีกเลี่ยงแรงดันไฟตกคือถอดปลั๊ก EV ทันทีที่ชาร์จเสร็จ
ขับด้วยความเร่งที่วัดได้
เช่นเดียวกับรถยนต์ ICE หรือเครื่องยนต์สันดาป การขับรถด้วยความเร็วสูงในEV จะทำให้แบตเตอรี่หมดเร็วขึ้น ซึ่งหมายถึงรอบการชาร์จที่เพิ่มมากขึ้นและทำให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่ EV ของคุณนั้นสั้นลง สามารถเพิ่มความเครียดให้กับส่วนประกอบและลดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ของคุณดังนั้นจึงควรเร่งความเร็วในระดับปานกลางถ้าหากทำได้
หลีกเลี่ยงการชาร์จทุกวัน
รอบการชาร์จทำให้แบตเตอรี่เสื่อมลง โดยทั่วไปแล้วคุณไม่จำเป็นต้องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทุกคืน ในกรณีส่วนใหญ่ก็ไม่จำเป็นการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทุกวันอาจทำให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่ของรถยนต์สั้นลงได้ดังนั้น การลดจำนวนรอบการชาร์จจึงช่วยลดการเสื่อมของความจุแบตเตอรี่ได้
แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นแบตเตอรี้ของรถยนต์ไฟฟ้านั้นทุกค่ายมักจะรับประกันในระยะเวลาราวๆ 4-8 ปีอยู่แล้ว ซึ่งหมายความว่าผู้ผลิตค่อนข้างมั่นใจในคุณภาพและความทนทานเมื่อคุณต้องการใช้แบตเตอรี่อย่างเต็มที่ก็ใช้ให้เต็มที่ตามความต้องการแต่ถ้าหากอยู่ในจุดที่สามารถถนอมแบตเตอรี่ได้ละก็ ก็อาจจะทำตามคำแนะนำได้
สนใจหรือติดตั้งสถานีขาร์จรถยนต์ไฟฟ้า: www.eigen.energy/th-th
